паге_баннер

производ

Брза производна линија за производњу вруће жигосања за ултрал челику високе чврстоће (алуминијум)

Кратак опис:

Брза производна линија за вруће жигосање за ултрал чврстоће високе чврстоће је најсавременије решење за производњу комплексних делова аутомобила у облику комплексних у облику технике вруће жигосања. Са функцијама као што су брзо храњење материјала, хидраулична преша за брзо вруће жигосање, хладно-водени калупи, аутоматско преузимање материјала и накнадне опције за прераду као што су снимак за прераду, ласерско сечење или аутоматско обрезивање и заштитни систем, ова производна линија нуди изузетне перформансе и ефикасност.

 


Детаљи производа

Ознаке производа

Кључне карактеристике

Производна линија је осмишљена да оптимизира процес производње аутомобилских делова путем примене топловне технологије за жигосање. Овај процес, познат као вруће жигосање у Азији и отврдњавање у Европи, укључује грејање празног материјала на одређену температуру, а затим га притиснете у одговарајућим калупама користећи хидрауличну технологију преша за одржавање притиска да бисте постигли притисак да бисте постигли трансформацију металног материјала. Техника вруће жигосања може се сврстати у директне и индиректне методе врућих жигосања.

Предности

Једна од кључних предности врућих жигосаних структурних компоненти је њихова одлична формалност, што омогућава производњу сложених геометрија са изузетном затезном чврстоћом. Висока чврстоћа делова о жиговима омогућава употребу тањих металних лимова, смањујући тежину компоненти истовремено одржавајући структурни интегритет и перформансе судара. Остале предности укључују:

Смањено пословање споја:Технологија вруће жигосања смањује потребу за заваривањем или причвршћивањем пословања везе, што резултира побољшаном ефикасношћу и побољшаном интегритетом производа.

Минимизирано СПРЕАМБАЦК и ВОРПАГЕ:Процес врућег жигосања минимизира непожељне деформације, као што су део СПОЗПАЦК и ВОРПАГЕ, обезбеђујући прецизну прецизну тачност и смањење потребе за додатним преправком.

Мање делимично оштећења:Вруће жигостене делове показују мање оштећења, као што су пукотине и цепање, у поређењу са методама обликовања хладног формирања, што резултира побољшаним квалитетом производа и смањеним отпадом.

Доња преша:Вруће жигосање смањује потребну притиску тона у поређењу са техникама хладних формирања, што доводи до штедње трошкова и повећане ефикасности производње.

Прилагођавање својстава материјала:Технологија вруће жигосања омогућава прилагођавање материјалних својстава на основу одређених области дела, оптимизације перформанси и функционалности.

Појачана микроструктурна побољшања:Вруће жигосање нуди могућност побољшања микроструктуре материјала, што резултира побољшаним механичким својствима и повећаним издржљивошћу производа.

Поједностављени кораци производње:Вруће жигосање елиминише или смањује средње кораке производње, што резултира поједностављеном производном процесу, побољшаном продуктивношћу и краћим временским временима.

Апликације о производу

Челик високе чврстоће (алуминијум) Брза производна линија за производњу вруће жигосања проналази широку примену у производњи аутомотивних делова белог тела. Ово укључује Скупштине стуба, одбојнике, греде врата и кровне склопове шине које се користе у путничким возилима. Поред тога, употреба напредних легура омогућена је врућим жиговањем све више истражена у индустријама као што су ваздухопловна, одбрана и тржишта у настајању и у настајању. Ове легуре нуде предности веће чврстоће и смањене тежине које је тешко постићи кроз друге методе формирања.

Закључно, челична линија високе чврстоће (алуминијум) брза производња врућа жигања осигурава прецизну и ефикасну производњу сложених делова аутомобила у облику комплексних облика. Са супериорним обликабрим способностима, смањеним радним операцијама, минимизираним оштећењима и побољшаним материјалним својствима, ова производна линија пружа бројне предности. Његове апликације се протежу на производњу делова белог тела за путничка возила и нуде потенцијалне користи у ваздухопловству, одбрани и тржиштима у настајању. Инвестирајте у челичну линију високог чврстоће (алуминијум) велике брзине вруће заштитне линије да бисте постигли изванредне перформансе, продуктивност и лагане предности у аутомобилској и савезничкој индустрији

Шта је вруће жигосање?

Вруће жигосање, такође познато као каљење за штампу у Европи и топлој штампи ", је метода материјала који се формира на одређеној температури, а затим је загреван на одређену температуру, а затим је утискиван и угашен под притиском у одговарајућем дименту да би се постигао у одговарајући начин у металном материјалу. Технологија вруће жигосања укључује гријање боронских челичних листова (са почетном снагом од 500-700 МПа), брзо пребаците их на матрицу за високо брзине печате, и гашењем дела у матрици и гашењем на брзини хлађења, праћено периодом челичних компоненти ултра, праћено ултра-чврстом челичним конструкцијама.

Предности врућег жигосања

Побољшана врхунска затезна чврстоћа и способност формирања сложених геометрија.
Смањена тежина компонената помоћу тањих метала за одржавање структурног интегритета и перформанси судара.
Смањена је потреба за спајањем операција попут заваривања или причвршћивања.
Минимизиран део прољећа и измирући се.
Мање делимично оштећења, попут пукотина и раздвајања.
Доњи захтеви за прешање у поређењу са хладним формирањем.
Способност прилагођавања својстава материјала заснована на специфичним зонама дела.
Појачане микроструктуре за боље перформансе.
Поједностављени процес производње са мање оперативних корака за постизање готовог производа.
Ове предности доприносе укупној ефикасности, квалитету и перформансама врућих жигосаних структуралних компоненти.

Више детаља о врућим жичару

1.Хот жигосање вс Цолд СТАРКИНГ

Вруће жигосање је процес формирања који се изводи након огревања челичног лима, док хладно стабирање односи се на директно жигосање челичног лима без загревања.

Хладноћа жигосања има јасне предности преко врућег жигосања. Међутим, то такође показује неке недостатке. Због већих напона изазваних поступком хладног жигосања у поређењу са врућим жигањем, производи са хладним жигосом су подложнији пуцању и цепању. Стога је потребна прецизна опрема за жигосање за хладно жигосање.

Вруће жигосање укључује гријање челичног лима на високе температуре пре жигосања и истовремено гашење умрлих. То доводи до потпуне трансформације микроструктуре челика у марсенсит, што је резултирало великом снагом у распону од 1500 до 2000 МПА. Сходно томе, вруће жигостенени производи показују већу чврстоћу у поређењу са колегама са жиговима хладноће.

2. Токовање процеса за жигосање

Вруће жигосање, познато и као "Пресс каљење", укључује гријање лима са високом чврстоћом са почетном снагом од 500-600 МПа на температуре између 880 и 950 ° Ц. Грејни лист се затим брзо утише и угаси у матрицама, постизање брзине хлађења од 20-300 ° Ц / с. Трансформација аустенита у мартензију током гашења значајно повећава снагу компоненте, омогућавајући производњу жигосаних делова са предностима до 1500 мПа.хот техника жигосања у две категорије: директно вруће жигосање и индиректно вруће жигосање:

У директном врућој жигосу, загрејано празно је директно нахрањено у затвореним умирањем за жигосање и гашење. Накнадни процеси укључују хлађење, ивицу и пробијање рупа (или ласерско сечење) и чишћење површине.

1

ФИТРЕ1: Режим прераде врућег жигосања - директно вруће жигосање

У поступку индиректног врућег штампера, прелазни корак унапред обликовање се врши пре уласка у фазе грејања, врућег жигосања, ивице, обређивање ивица, пробијање рупе и чишћења површина.

Главна разлика између индиректних врућих жигосања и директних процеса врућих жигосања налази се у укључивању прегријаног корака пре гријања пре загревања у индиректној методи. У директном врућој жигосању, лима се директно нахрани у пећ за грејање, док је у индиректно вруће жигосање, хладно формирана предња компонента која се формира хладно у топлој пећи.

Процес пролаза индиректног врућег жигосања обично укључује следеће кораке:

Хладно обликовање унапред обликовање - гријање вруће жигосање - ивица обрезивање и чишћење рупа за пробијање површине

2

ФИТРЕ2: Режим прераде врућег жигосања - индиректно вруће жигосање

3. Главна опрема за вруће жигосање укључује пећ за грејање, вруће формирање и вруће калупе за жигосање

Фурнаце грејања:

Пећ за грејање опремљена је могућностима за регулацију грејања и температуре. Способан је да греје плоче са високим снагом у температуру рекристализације у одређеном року, постизање аустенитне државе. То је потребно да се прилагоди великим аутоматским захтевима за производњу континуираних производних података. Пошто је грејна грешка могла да се бави роботима или механичким оружјем, пећ захтијева аутоматизовано оптерећење и истовар са високом тачношћу позиционирања. Поред тога, приликом грејања челичних плоча који нису пресвучени, требало би да обезбеди заштиту од гаса како би се спречила површинска оксидација и декарбонизација грејла.

Врућа штампарска штампа:

Штампа је језгра технологије вруће жигосања. Потребно је имати могућност брзог жигосања и држања, као и опремљеног брзим системом хлађења. Техничка сложеност притиска са врућим формирањем далеко прелази од конвенционалних преша за хладноће. Тренутно је само неколико страних компанија савладало технологију дизајна и производње таквих преша и они зависе од увоза, чинећи их скупо.

Топли калупи за жигосање:

Калупи за вруће жигосање обављају и фазе за формирање и гашење. У фази формирања, након што се греда угуше у калупну шупљину, калуп брзо завршава процес жигосања како би се осигурао завршетак дела дела пре него што материјал прође трансформацију мартензитета фазе. Затим улази у позорницу за гашење и хлађење, где се топлота из радног дела унутар калупа непрекидно пребацује у калуп. Охлађивање цеви распоређене унутар калупа тренутно уклањају топлоту кроз проточну расхладну течност. Трансформација мартензит-аустенитне започиње када температура радног комада падне на 425 ° Ц. Трансформација између мартензита и аустенита завршава када температура достигне 280 ° Ц, а радни комад се извади на 200 ° Ц. Улога холдинга калупа је да спречи неравномерно топлотно ширење и контракцију током процеса гашења, што би могло резултирати значајним променама у облику и димензијама, што доводи до отпада. Поред тога, он повећава ефикасност топлотног преноса између радног дела и калупа, промовисање брзих гашења и хлађења.

Укратко, главна опрема за вруће жигосање укључује грејни пећ за постизање жељене температуре, вруће штампање притиска за брзо жигосање и држање са брзим системом хлађења и плијесним калупама и топлини калупи који раде и фазе за формирање и гашење и ефикасно хлађење и ефикасно хлађење и ефикасно хлађење и ефикасно хлађење и ефикасно хлађење и ефикасно хлађење и ефикасно хлађење и ефикасно хлађење и ефикасно хлађење и ефикасно хлађење и ефикасно хлађење и ефикасно хлађење и ефикасно хлађење и ефикасно хлађење и ефикасно хлађење и ефикасно хлађење и ефикасно хлађење и ефикасно хлађење и ефикасно хлађење и ефикасно хлађење и ефикасно хлађење и ефикасно хлађење.

Укус брзине хлађења не само да утиче само на време производње, већ и утиче на ефикасност конверзије између аустенита и мартензита. Стопа хлађења одређује какву ће се формирати кристална структура и повезана је са коначним очвршћивањем радног дела. Критична температура расхладног хлађења од челика је око 30 ℃ / с, а само када брзина хлађења прелази критичну температуру хлађења, може се формирати стварање марчетичке структуре у највећој мери. Када је брзина хлађења мања од критичне брзине хлађења, у структури кристализације радног комада појавиће се не-мартетитни структуре попут Баинита. Међутим, то је већа брзина хлађења, то ће већа стопа хлађења довести до пуцања формираних делова, а разумни распон брзине расхладног стопа потребно је утврдити у складу са материјалним саставом и условима обраде делова.

Пошто је дизајн расхладне цеви директно повезан са величином расхладне брзине, расхладна цев је генерално дизајнирана из перспективе максималне ефикасности преноса топлоте, тако да је смер дизајниране расхладне цеви сложенији и тешко је добити механичком бушењем након завршетка калупа. Да би се избегло да буде ограничена механичком обрадом, генерално је одабрана метода резервисања водених канала пре лијевања калупа.

Будући да то дуго ради на 200 ° Ц до 880 ~ 950 ℃ под тешким хладним и врућим наизменичним условима, топли жигост материјали мора имати добру структурну чврстину и топлотну проводљивост и може одољети снажном термичком трењу генерисаном за грејање на високим температурама и абразивним честицама слоја оксиде. Поред тога, калуп материјала такође треба да има добру отпорност на корозију расхладној течности да би се осигурао несметано проток расхладне цеви.

Обрезивање и пробијање

Будући да је снага делова након врућег жигосања достигла око 1500МПА, ако се користе резање и пробијање штампања, захтеви за тоњом опреме су већи, а врхунска хабарина је озбиљна. Због тога се јединице за резање ласера ​​често користе за пресецање ивица и рупа.

4.цоммон разреде челика врућег жигосања

Перформансе пре жигосања

Челик високе чврстоће (алуминијум) Врућа штампарска линија (3)

Перформансе након жигосања

Челик високе чврстоће (алуминијум) Врућа штампарска линија (4)

Тренутно је уобичајена оцена челика са врућим жигосом Б1500ХС. Затезна чврстоћа пре жигосања је углавном између 480-800МПА, а након жигосања, чврстоћа затезања може достићи 1300-1700МПА. То значи, затезна чврстоћа од 480-800МПА челичне плоче, кроз топлу формирање жигосања, може добити затезну чврстоћу од око 1300-1700МПА делова.

5. Употреба челика са врућим жигосом

Примјена топлих делова за жигосање може значајно побољшати сигурност судара аутомобила и остварити лагану телесну тело у белој боји. Тренутно је топлотна технологија вруће жигосање примењена на делове путничких аутомобила, попут аутомобила, стуба, Б стуба, браника, греде од врата и кровне шине и осталих делова. На пример, на пример, на пример, на пример, делови који су погодни за лагано.

Челик високе чврстоће (алуминијум) Врућа штампарска линија (5)

Слика 3: Компоненте белог тела погодне за вруће жигосање

Челик високе чврстоће (алуминијум) Врућа штампарска линија (6)

Сл. 4: Јиангдонг Мацхинери 1200 тон врућа штампарска линија

Тренутно су Јиангдонг Мацхинери Вруће жигосање хидрауличних прешанских линија за производњу и стабилна и стабилна, у кинеском окружењу за чишћење припадније на водећем нивоу и као што је Цхина Ацлип Алат Агрегат А Удружење за ковање корисирања за привржену и алуминијума, који је исказали су у приколици за просирање националности и алуминијума. Индустрија вруће жигосања у Кини, па чак и свет.


  • Претходно:
  • Следећи:

  • Овде напишите своју поруку и пошаљите нам га